台北市長柯文哲近日因北車聯防中心與交通槓上,北市府參事丘明中今(28)日下午突擊安檢台北車站,竟發現兩項缺失,包括中控中心在下達火災指令5分鐘後才開始廣播、地下一樓搭車處的防火鐵捲門更是完全沒下降,丘明中
柯文哲日前指出,台北車站每日有約50萬人次進出,但北車聯防中心的計畫擱置11年,痛批交通部「擺爛」,但交通部回嗆「市長不要危言聳聽。」
丘明中今日率領8個局處到北車進行公安突襲檢查,抵達北車中控中心下達發生火災指令,結果5分鐘後才有人廣播,對此,他表示,「橫向聯繫真的是大有問題」。
北車中控中心在被下達火災指令5分鐘後才開始廣播。(圖/記者江昱逵攝,2017.7
隨後團隊到北車地下一樓高鐵、台鐵乘車處,測試3個偵煙探測器,發現防火鐵捲門皆未降下,代表火災現場無法被間隔區化,真發生火災,恐無法阻止火勢蔓延。
安檢團隊於北車地下街測試3個偵煙探測器,結果防火鐵捲門竟未完全降
丘明中說,台北車站特定區共包含4個交通單位
丘明中認為,北車是一個非常重要的場所,且世大運在即,因此將要求今天參與聯合稽查的單位列出缺失,請管理單位改善,修改共同防護計畫,並在世大運前10幾天舉辦聯合演練,再測試一次。
此外,台鐵台北站長黃榮華受訪時坦言,本來對於今天的突襲檢查有信心,沒想到這麼漏氣;中控中心已成立28年,無法符合現行消防標準,在世大運舉辦期間內,會做最簡單的通訊管制,維護車站安全。長期而言,目標仍在民國108年3月落成的台北車站聯合防災中心。
黃榮華說,鐵捲門平常由工務技術單位責成廠商定期保養,測試後等消防局裁示,若是台北站的設備問題,一定會在規範的期限內修復。
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柯文哲日前指出,台北車站每日有約50萬人次進出,但北車聯防中心的計畫擱置11年,痛批交通部「擺爛」,但交通部回嗆「市長不要危言聳聽。」
丘明中今日率領8個局處到北車進行公安突襲檢查,抵達北車中控中心下達發生火災指令,結果5分鐘後才有人廣播,對此,他表示,「橫向聯繫真的是大有問題」。
北車中控中心在被下達火災指令5分鐘後才開始廣播。(圖/記者江昱逵攝,2017.7
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隨後團隊到北車地下一樓高鐵、台鐵乘車處,測試3個偵煙探測器,發現防火鐵捲門皆未降下,代表火災現場無法被間隔區化,真發生火災,恐無法阻止火勢蔓延。
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丘明中說,台北車站特定區共包含4個交通單位
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丘明中認為,北車是一個非常重要的場所,且世大運在即,因此將要求今天參與聯合稽查的單位列出缺失,請管理單位改善,修改共同防護計畫,並在世大運前10幾天舉辦聯合演練,再測試一次。
此外,台鐵台北站長黃榮華受訪時坦言,本來對於今天的突襲檢查有信心,沒想到這麼漏氣;中控中心已成立28年,無法符合現行消防標準,在世大運舉辦期間內,會做最簡單的通訊管制,維護車站安全。長期而言,目標仍在民國108年3月落成的台北車站聯合防災中心。
黃榮華說,鐵捲門平常由工務技術單位責成廠商定期保養,測試後等消防局裁示,若是台北站的設備問題,一定會在規範的期限內修復。
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